Кратко ознакомьтесь со структурой и принципом работы станка для обработки шин.
Оставить сообщение
Станок состоит из рамы, пробивного узла, узла резки, узла гибки, гидравлической станции, электрической системы и пресс-формы.
Стойка сварена из квадратных стальных труб, обладающих достаточной прочностью и жесткостью. На раме установлены пробивные, ножничные, складывающие и электроприборы, а внутри рамы расположена гидравлическая станция. Принцип работы этой машины следующий:
Электродвигатель (обеспечивающий питание насоса) → Насос (вырабатывающий гидравлическую энергию высокого давления) → Предохранительный клапан (регулирующий давление) Электромагнитный ходовой клапан (передача масла под давлением на каждый масляный цилиндр) → Действие масляного цилиндра для пробивки, резки, и обработка гибки).
Двигатель вращается, чтобы передать мощность масляному насосу, который производит масло под высоким давлением. Когда электромагнитный направляющий клапан не работает, гидравлическое масло под высоким давлением направляется обратно в масляный бак. Когда электромагнитный направляющий клапан работает, масло под давлением, подаваемое масляным насосом, вводится в различные рабочие камеры масляного цилиндра через направляющий клапан, тем самым позволяя масляному цилиндру совершать возвратно-поступательное движение.