Как обслуживать трехстанционную машину для обработки шин?

Всем известно, что любой машиной лучше всего пользоваться, если она покупается впервые. После некоторого использования он кажется очень медленным, работа не такая деликатная, а обрабатываемый продукт не так смазан. То же самое относится и к шинным процессорам. Когда я впервые купил его, он показался мне простым в использовании. Чем больше вы им пользуетесь, тем больше чувствуете, что машина работает неправильно. Но это не проблема самой машины. Как поддерживать новый станок для обработки шин с ЧПУ в оптимальном рабочем состоянии?

1. При использовании необходимо иметь самое элементарное обслуживание и не допускать его развития. Поэтому необходимо уделять внимание своевременной защите и техническому обслуживанию станка для обработки шин. Регулярное настаивание на выполнении чего-либо позволяет сэкономить больше времени и усилий, чем отправка устройства в ремонт. Движущиеся части станка для обработки шин следует содержать в чистоте, а масло следует подавать несколько раз в день, чтобы обеспечить нормальную работу каждого агрегата. Перед ежедневным запуском машины необходимо проверять уровень масла и трубопроводы на предмет каких-либо электрических неисправностей. Регулярно (каждый рабочий день) проверяйте указатель уровня топлива в баке. Если уровень масла недостаточен, своевременно пополняйте его. Гидравлическое масло должно использовать указанную модель (N46 # летом и N32 # зимой) в качестве противоизносного гидравлического масла.

2. С другой стороны, процессоры шины часто находятся в перегруженном состоянии. После длительного использования станкам с ЧПУ необходимо дать отдохнуть. Мы проверим износ каждого компонента и так далее. Внесите небольшие изменения, чтобы войти в рабочее положение и продолжить работу под высоким давлением. Машиной долго не пользовались (более двух недель). При повторном запуске движущиеся части следует очистить и смазать. После запуска машина должна проработать 5-10 минут. Пробежав несколько раз и не обнаружив никаких отклонений, он может только начать работать. После длительного использования трехпозиционного станка для обработки шин отрегулируйте перепускной клапан, если рабочее давление не достигнуто. При регулировке ослабьте контргайку и поверните болт по часовой стрелке, чтобы увеличить давление, в противном случае давление уменьшится. Нажмите кнопку «Назад» в положение верхней мертвой точки, нажмите и удерживайте ее и проверьте, находится ли указатель манометра около 25 МПа (давление продавливания и сдвига составляет 28 МПа, давление изгиба регулируется на 16-20 МПа в соответствии с строкой), и тест может обеспечить нормальную работу. Во время работы затягивайте контргайку.

3. Еще один момент – запретить работникам работать без прочтения инструкции. Неправильный метод работы создал скрытую опасность для машины для обработки шин «три в одном» и операторов. Покупатели должны предоставить подробное руководство по ситуации и тщательно выполнить каждую деталь, чтобы продлить и улучшить срок службы машины для обработки автобусов.