Как управлять гибочным устройством станка для обработки шин с ЧПУ
Оставить сообщение
Станок для обработки шин имеет три обрабатывающих блока: резку, штамповку и гибку, основная функция которых заключается в обработке различных спецификаций медных и алюминиевых шин.
Основная функция станка заключается в обработке различных спецификаций медных и алюминиевых шин, которые можно легко и быстро резать, перфорировать и гнуть с помощью соответствующего обрабатывающего устройства.
При смене пресс-форм также можно выполнять различные процессы, такие как плоская гибка, вертикальная гибка, тиснение, выравнивание, скручивание и запрессовка кабельных соединений.
Машина также может использоваться для различных процессов, таких как плоская гибка, вертикальная гибка, тиснение, выравнивание, скручивание и скручивание, а также опрессовка кабельных разъемов.
1. Машина для обработки шин должна управляться ответственным лицом, и оператор должен быть знаком с правилами техники безопасности при эксплуатации машины.
2, машина для обработки шин с использованием смазочного масла, проверка уровня масла перед работой, например, масло
Поверхность ниже линии предупреждения, для дозаправки перед эксплуатацией каждая заправка должна быть добавлена к линии индикации поверхности масла.
3. Прежде чем приступить к работе на станке для обработки шин, добавьте смазку в каждую активную часть, запустите масляный насос и следите за направлением вращения масляного насоса. соответствует ли направление вращения масляного насоса направлению, указанному на паспортной табличке масляного насоса, и дайте масляному насосу подняться по воздуху на две минуты перед началом работы.
4, изгиб шины, в зависимости от размера спецификаций шины, различные виды использования в соответствии с «таблицей выбора силы изгиба», чтобы выбрать силу изгиба. В случае использования небольшого изгибающего усилия, насколько это возможно, из-за большого изгибающего усилия при производстве шины будет случайно повреждена шина.
5. При изгибе шины обратите внимание на направление движения и положение шины, чтобы предотвратить повреждение шины во время процесса. и человеческое тело;